musim hujan vs motor

 

Hai-hai apa kabar teman semuanya, mudah-mudahan sehat selalu ya. saat ini kebetulan sedang musim hujan semoga tidak menimbulkan bencana ya, mudah-mudahan hujan yang membawa berkah, amiin.

Ok kali ini om bulux ingin sekali membahas tentang sesuatu yang berkaitan dengan hujan.

Ya  kita kali ini akan membahas tentang yang berkaitan antara hujan dan motor.

Baiklah kita bahas satu persatu . pertanyan nya begini “memang ada ya kaitanya antara motor dan hujan???? “

Ya tentu saja ada, saya tidak tahu ya apakah di daerah anda semua jika musim hujan suka banjir atau minimal jalanan yang kita lewati untuk kita beraktifitas tergenang air hujan? jika ya.

Coba perhatikan gambar ini:

Nah perhatikan gambar diatas mungkin teman-teman hampir semua tau ya itu apa? Ya itu adalah krunk as / as crankshaft, nah ini yang kita takutkan coba perhatikan kembali gambar di atas yang saya beri tnda panah adalah stang piston apakah ada yang aneh temen-temen. Pasti ya itu stangnuya bengkok nah itulah akibatnya jika kita berani-berannya nekat nerobos banjir tentu tidak sedikit kerugian yag akan kita dapat karna kita harus memperbaiki motor kita tentu dengan biaya yang mahal.

Lantas apa sih yang harus kita perhatikan jika sedang musim hujan tiba:

1.      Kiata harus mencari tahu jalan yang akan kita lalui apakah sedang ada banjir atau genangan tidak jika ya usahakan kita mencari jalan lain.

2.      Perhatiakan kondisi fisik.    

3.      Perhatikan kondisi kendaraan, seperti:

1.      Pengereman kampas rem harus dipastikan dalam keadaan baik.  

2.      Ban, perhatikan kondisi ban apakah masih layak apa tidak.

3.      Lampu-lampu , cek bagian lampu depan lampu belakang dan lampu sein apakah berfungsi.

Nah sekarang saya akan memberikan sedikit tips nih agar motor anda tetap baik saat musim hujan

1.      Setiap anda pulang beraktifitas diluar dan kebetulan motor kita terkena hujan maka sbisa mungkin motor anda harus di cuci agar air hujan tidak merusak kompone motor anda ya minimal kita siram dengan air bersih.

2.      Beli lah cairan bembersih karat seperti wd40 contohnya untuk apa? Untuk mencegah komponen kelistrikan ansa korosi seprti komponen saklar-saklar yang ada di stang motor (saklar lampu, saklar sein, saklar kelakson dll).

3.      Jika motor anda motor manual perhatikan dan beri pelumas pada rantai motor anda.

4.      Tekanan ban, sering-seeringlah periksa tekanan ban motor anda jangan terlalu tinggi atau terlalu renda tekanannya.

5.      Hindari penggunaan jas hujan model batman/ ponco karna sangat berbahaya.

Mungkin itu saja yang saya bias berikan semoga hari-hari anda , menyenangkan dan semoga yang saya sampaikan bermanfaat.

Terima kasih.

Read More

Rem cakram mendadak ngempos

Mantapnya pake motor kalo motor sudah menggunakan rem cakram pengereman jadi pakem banget, asik kalo buat ngrem jarak deket tapi pernahkah anda pemirsa pada saat menggunakan rem cakram mendadak ngempos atau ngeblong gitu aja seperti rem tidah ada tekanan nah kita cari tau yuk cara cek da memperbaikinya.
pertama kita cek dahulu penyakitnya seperti apa:
1. Tuas rem kita tekan dengan perlahan apakah tuas rem mentok sama grip?
2. Tuas rem kita tekan dengan cara mendadak apakah tuas rem mentok ke grip?
3. Mari kita lihat apakah ada rembesan minyak rem apa tidak pada master rem, slang serta kepala babi ( caliper)?
Nah setelah kita tahu penyebab atau permasalahannya maka kita akan dengan mudah memperbaikinya,
mari kita bahas satu persatu ya mas bro dan pemirsa.
pertama jika tuas rem kita tekan dengan perlahan tuas rem ngeblong saja sampai mentok pada hangrip maka kita coba menekan tuas rem dengan cepat apakah yang terjadi, jika yang terjadi adalah tuas rem ngeblong sampai mentok pada grip maka langkah pertama kita cek:
1. Apakah minyak rem ada jika tidak ada maka kita tambah minyak rem jika ada maka kita lanjutkan ke langkah berikutnya
2. Jika langkah pertama sudah dilakukan dan rem masih saja tidak berpungsi maka langkah selanjutnya kita hatrus cek apakah ada angin palsu pada perangkat rem kita terutama pada kepala babi ( caliper ) dengan cara kita tekan-tekan terus tuas rem setelah beberapa saat kita tahan tuas rem sampai mentok pada grip setelah itu kita buka nepel angin yang ada pada  kepala babi ( caliper ) dengan menggunakan kunci no 8 jika pada saat di buka keluar angin sudah dipastikan pada rem kita terdapat angin palsu jika itu terjadi maka ulangi langkah ini sampai tuas rem tidak ngeblong lagi, tapi jika pada saat kita buka nepelangin tidak ada sngin dsn mengeluatkan minyak rem tapi tidak ada tekanan atau tidak muncrat ibaratnya maka kita lanjut langkah berikutnya.
3 langkah selanjutnya adalah kita mendapatkan masalah setelah kita cek pada nepel angin tidak ada tekanan maka kita harus mengganti sil master rem dengan cara kita buka dahulu tuas rem dan kita keluarkan sil debu pada master rem dan kita bisa melihat didalam sil debu tersebut ada ring clip, untuk mengeluarkan sil master rem kita harus membuka atau melepas ring clip tersebut dengan tang snap ring, setelah kita berhasil membuka ring clip tersebut maka kita tinggal tarik sil master rem tersebut dan kita ganti dengan yang baru, cara pasangnya adala\h kebalikan dari cara membukanya.
Adapula rem yang tidak berpungsi dikarenakan adanya kebocoran-kebocoran pada komponen rem tersebut contoh bocor pada sil master rem, bocor pada selang dikarenakan sudah usang dan lapuk termakan usia atau bisa pula sobek karena gesekan dengan bodi motor contohnya dikarenakan biasanya pada motor yang dipasangi variasi-variasi sekitaran rem dan cara pemasangannya tidak rapih dan tidak diperhatikan tata letaknya.
Contoh selanjutnya adalah kebocoran pada sil cilinder atau sil kepala babi ( caliper ) dikarenakan cilinder yang sudah tidak rata karena karat atau tidak rata karena kotor.
Dari situ kita bisa tau manakah yang menjadi permasalahan kebocoran tersebut biasanya jika yang bocor pada bagian-bagian tersebut maka mau tidak mau kita harus mengganti part tersebut.
Nah sekian dulu ya membahas remnya lain kali jika om sudah dapat malah yang lain lagi akan om share disini semoga bermanfaat.
 terimakasih. 

Read More

Cara cek lampu depan honda beat dan vario ESP

Mari- mari teman- teman yang punya motor honda ESP merapat dan silahkan yang belum tahu dan ingin tahu  cara cek lampu utama pada motor honda beat dan vario esp jiahhhh malah triak-triak ya ni om nya ga papa biar banyak yang mampir.
begini pemirsa  kemarin-kemarin mungkin dua minggu lalu ada orang beli lampu untuk honda beat esp dan ingin pasang sendiri dirumah karena udah biasa ganti lampu mah katanya, tapi ga berapa lama mungkin sekitar satu jam dia balik lagi mau nuker lampu karena udah dipasang ternyata masih aja ga nyala dan tukerlah lampu dengan yang baru dan ga lupa kita tes dulu biar ga usah bolak-balik kasihan tar kecapean orangna.
nah nah nah loh orangnya balik lagi pemirsa sembari motornya dibawa juga katanya udah diganti masih ga nyala juga hadeeeeh aku ajdi gimana gitu kasihan banget orangnya kebingungan yah sudah lah mau ta mau om pasangin dan emang ga nyala juga hmmmmmm ini mah bukan lampunya yang putus pikir nih ya sudah lah om obok-obok motornya sambil diliatin sama orangnya sambil bingung juga nanya om kok buka tempat aki juga sih om emang ada hubungannya lampu sama aki ya katanya, sambil senyum-senyum sendiri om cuma bilang ga ada nahhhhh tambah bingung dah tuh orangnya.
setelah sekian lama hadeuh sekian lama katanya kaya lama banget gitu ya, setelah om buka tutup akinya langsung capcus aja om periksa sikring head lam ternyata putus pemirsa tanpa basa basi langsung ganti da motor pun di hidupkan jreeeeeng lampunya nyala lagi horrrrreeeee hahahahaha
nah dari kejadian itu kita bisa ambil kesimpulan jikalau hahahh motor honda yang menggunakan label ESP lampunya mengalami kematian atau mati lampu jangan langsung memponis yang putus lampunya atau apalah-apalah tapi mari kita cek dahulu sikring yang terdapat dekat aki setelah sikring di cek dan masih bagus maka kita lanjutkan kebagian yang lain dan biasanya yang mengalami kerusakan lebih cepat adalah saklar sebelah kiri atau saklar dimmer.
mari kita berbagi ilmu agar ilmu kita bermanfaat bagi sesama karena dengan berbagi ilmu hidup akan lebih mudah.
terimakasih.

Read More

Motor vixion brebet saat panas

Mumpung lagi santai ya kita buat postingan aja karena kemarin ada langganan service nggrutu motornya kaya mau mati saat panas tahap pertama om introgasi dulu yang punya motor apa bensin di tanki kosong apa penuh dan orangnya menyatakan bahwa bensin kosong atau penuh juga sama kejadiannya.
tahap kedua om periksa selang-selang yang ada di motor dan ternyata masih dalam keadaan baik dan tidak ada kebocoran.
tahap ketiga om periksa injektor dan trotl bodi ternyata bersih dan orangnya bilang belum lama diservice hmmm apakah gerangan yang membuat motor ini ngadat hadeuh sambil ngisep rokok nglamun mikir hahahahahah.
naaaaaaaaaaah om inget waktu sebelumnya ada motor ya beberapa bulan kebelakang ada motor yang ngalamain seperti ini juga dan om langsung hidupkan motor dan di gas-gas sekitar satu menit lalu om raba-raba kiproknya dan ternyata puanas bingit gitu kata anak gaul mah, ahdeuh yang namanya lupa dan ga punya alat pendeteksi yang mumpuni mah repot pisan yahhhh.
setelah om yakin ini kiprok yang kena atau kiproknya sudah lemah langsung om bongkar kiprok lama dan ganti yang baru setelah itu om hidupkan motor sekitar dua menit ternyata ga panas cuma anget aja ya langsung aja om suruh orangnya nyoba sampe jauh sejauh-jauhnya sembuh apa ga penyakit motornya, setelah sekitar setengah jam berlalau orangnya balik lagi dan sembari senyum-senyum wiiiiiiiiih canggih om tangannya bisa tau kiprok na yang kena om sekarang mah udah sembuh om katanya hadeuh dibilang tangannya sakti padahal itu cuma kebetulan aja dikasih tau sama temen yang kerja di dealer hahahahahaha.
yah semoga menjadi ilmu yang berguna ya pemirsa mungkin ada lagi temen-temen yang punya trik lain gitu silahkan dishare aja ya.
terimakasih.

Read More

Membuat lampu indikator variasi pada motor

Alhamdulillah bisa membuat postingan lagi akhirnya pemirsa sekian lama sibuk di dunia nyata akhirnya kita bisa bertemu kembali di dunia maya, kali ini om akan memaparkan hehehe gaya bahasa nya ya memaparkan segala ah kita pake bahasa biasa aja ya biar akrab gitu heheh langsung saja om kali ini akan memberikan cara bagaimana cara membuat lampu indikator pada speedo meter motor seperti yang terdapat pada motor piagio baru tuh om juga ga tau sih apa namanya itu lampu jarang megang motor piagio sih.
nah kan ceritanya akhir bulan desember kemarin om dapat orderan dah tuh dari anak SMA yang mau motor mio soulnya ada lampu indikatornya kaya motor piagio baru nah tadinya om ga nyanggupin dah tuh tapi karena memaksa ya mau ga mau kita turutin tapi minta jangan buru-buru dan akhirnya di setujuin lah, tapi om bingung duh bingung na 7 keliling kali tuh hahahahah bertanya sama mbah google ga tau apa om na yang ga ngerti kale yah hehehehe.
akhirnya dengan susah payah dan dengan pengetahuan tentang elektronik yang seadanya maka munculah ide cling keluar deh ide membuat lampunya menggunakan relay hadeuh sambil nyari relay ke toko elektronik sambil nanya-nanya sama koh nya dan semakin yakin deh bisa membuat nya, setelah sampai rumah kita rakit lah relay sedemikian rupa dan akhirnya bingung melanda kembali pemirsa gimana cara nya ini supaya bisa berkedip cari kembali di mbah google dan ketemu lah dengan yang menjual lampu LED yang ngedip genit hahahaha tapi sayang di daerah sekitar om ga ada yang jual dan akhirnya om putusin beli lampu LED yang tiga warna dan dirakitlah di motor yang empunya Alhamdulillah dia suka hadeuh udah hawatir ja  takut nya dia ga suka gitu.
aduh pemirsa maaf niiiih jadi ngelantur bercerita hahahaha ah kita langsung aja ke cara merakitnya ya
Bahan yang dibutuhkan:
-relay kaki 5
-kabel secukupnya
-lampu led (lebih baik yang kedip lebih keren jadinya)
-solasi kabel
alat yang dibutuhkan
-soder +timah
-tang potong atau gunting juga bisa
-obeng +
tahap perakitan relay  seperti gambar berikut

setelah kita rakit seperti pada gambar diatas tinggal kita rakit pada motor caranya:
-kaki C kita sambungkan pada kutup positif aki
-kaki 1 kita sambungkan ke kabel pembagian setelah kontak
-kaki 2 sambungkan pada negatif aki atau pada bodi motor

cara kerja lampu led ini adalah pada saat kunci kontak posisi off maka lampu akan menyala karena arus dari aki langsung tersambung ke lampu led dan sebaliknya pada saat kunci kontak kita on kan maka relay akan memutus arus dari aki ke lampu.
sekian pemirssa iseng-iseng berhadiah buat hiburan aja semoga bermanfaat.
terimakasih.

Read More